Registrer deg for SMS-oppdateringer om Detroit Three-kontraktskampen ved å sende en SMS med teksten AUTO til tlf.nr.: (866) 847-1086. For å diskutere å bli med i en grunnplankomité eller dele dine tanker, fyll ut skjemaet nedenfor.

Last ned en pdf-versjon av denne erklæringen, for å printe den ut og distribuere.

Bli med på det neste online-møtet til Nettverket av bilarbeideres grunnplankommitéer –Autoworkers Rank-and-File Committee Network – for å diskutere hvordan å forene arbeidere for en totalstreik i bilindustrien. Registrer deg her for å delta.

Det har gått ei uke siden United Auto Workers kalte for en «stand up»-streik ved tre av Big Three-selskapenes fabrikkanlegg. Hva er resultatet av denne strategien?

Over 90 prosent av medlemskapet hos Ford, General Motors og Stellantis har av UAW blitt beordret til å fortsette å arbeide og produsere kjøretøy for selskapene. Wall Street har trukket på skuldrene av streiken. Selskapenes aksjekurser er på samme nivå som de var før streiken startet.

Tid er kun til selskapenes fordel. Hver dag og hver time vi fortsetter å arbeide lagrer de flere kjøretøy og det produseres mer profitter. Ingenting kan vinnes dersom denne fallittpolitikken videreføres. Den fulle styrken til arbeiderne i bilindustrien må mobiliseres!

Nettverket av bilarbeideres grunnplankomitéer – Autoworkers Rank-and-File Committee Network – oppfordrer til at arbeidere på hver eneste fabrikk nå organiserer seg for å slåss for en totalstreik. På hver eneste UAW-lokalavdeling må det holdes møter som involverer hele medlemskapet av grunnplanarbeidere, for å diskutere og stemme over resolusjoner som forlanger en totalstreik.

UAW-byråkratiet vil motsette seg disse kravene og prøve å berolige arbeiderne, og få holdt oss demobilisert så lenge som mulig.

Derfor må det dannes grunnplankomitéer på hvert anlegg, hvert skift og i hver fabrikkavdeling, for at arbeiderne skal kunne si sitt helt demokratisk, og få kontroll over denne kampen.

Som det nå står blir bilarbeiderne tvunget til å arbeide uten kontrakt og blir helt forutsigbart utsatt for selskapsledelsens trrakasseringer. Ansatte på anlegget Stellantis Warren Truck rapporterte at 10 av deres kolleger ble vist ut av fabrikken seint i forrige uke for mindre overtredelser av reglementet.

Bildelarbeidere blir permittert og de får ingen assistanse av UAW. Arbeiderne fra Lear i Wentzville, Dana i Toledo, og fra mange andre leverandører, vil bli tvunget til å livnære seg på delstatenes utilstrekkelige arbeidsledighetsbidrag.

Arbeidere på streikevaktene ved Toledo Jeep, Ford Michigan Assembly og GM Wentzville vil bli strukket ut på ei streikelønn på $ 500 i uka, som de enda ikke har mottatt, og de vil bli tvunget til å holde ut lenger enn hva noen annen fabrikk må som UAW kan kalle ut.

UAW hevder at denne strategien «holder selskapene gjettende». Det er ei løgn. De eneste den holder i mørket er arbeiderne. Selskapene visste at disse isolerte streikene kom, og var godt forberedt. Arbeiderne ble ikke informert før natta før kontrakten utløp. 97 prosent av arbeiderne stemte for streik; ingen av oss stemte for denne strategien.

UAW-funksjonærer forteller arbeiderne at «stand up»-streiken bevarer streikefondet på $ 825 millioner, bygget opp av våre kontingentpenger. Men UAW bryr seg ikke om å bevare streikefondet for arbeidernes del. Byråkratiet bryr seg bare om å bruke det til å betale for deres egne oppblåste inntekter og privilegier.

Arbeiderne blir også fortalt at en totalstreik vil skade økonomien og forårsake en resesjon. Men Biden-administrasjonen og det politiske etablissementet hever renta, prøver å drive opp arbeidsledigheten for å redusere vår evne til å slåss for høyere lønninger. Selskapsoligarkiet har gjentatte ganger vist at de er villige til å ødelegge «økonomien» i deres jakt på høyere profitter. Dersom Biden-administrasjonen og bilselskapene får deres vilje, da vil de ødelegge jobbene til titalls om ikke hundretusener av arbeidere i overgangen til produksjon av elbiler.

Og til slutt sier UAW-funksjonærene til arbeiderne: «Stol på oss. Gi strategien tid til å virke. Dersom forhandlingene med selskapene ikke gjør framskritt, da vil flere fabrikkanlegg kalles ut.»

Her er sannheten: UAWs «stand up»-streiker er et bedrageri. Det er ingenting nyskapende eller fordelaktig for arbeiderne ved dem. Dette er selektive streiker, designet for å isolere og slite ned arbeiderne og forvirre oss. UAW-byråkratiet og Biden-administrasjonen prøver å bestemme det beste tidspunktet for å overraske arbeiderne med en utsalgsavtale, som de vil hylle som «historisk». Men det vil bli kontrakter basert på hva selskapene har forlangt, brutale angrep på arbeidsplasser knyttet til produksjonen av elbiler, og andre konsesjoner, og disse kontraktene vil fullstendig mislykkes i å imøtekomme våre behov.

Fagforeningen Unifor spiller i Canada på samme måte en forrædersk rolle, om enn i en litt annen variant. Der forlenget de ensidig kontraktsfristen med Ford som utløp mandag midnatt, og kunngjorde deretter på tirsdag en tentativ avtale, til tross for at 98 prosent av de canadiske bilarbeiderne stemte for å streike. Fagforeningsrepresentantene der skjuler detaljene i deres avtale for arbeiderne, og sier de ikke vil bekjentgjøre dem før ratifikasjonssmøtene, som gjør det klart at de skjuler et massiv utsalg.

Selv om man skulle akseptere de uærlige argumentene fra Fain og UAW-ledelsen – at en mikroskopisk streik skal kunne få selskapene til å gi etter for arbeidernes krav – hvorfor skulle vi da ikke nå alle streike og levere selskapene et raskt kroppsslag? Ved å utøve vår maksimale styrke og vinne alt hva vi kan? Det er ikke noe legitimt argument imot å starte en totalstreik. En industridekkende arbeidsnedleggelse i USA ville umiddelbart finne kraftig gjenklang fra våre brødre og søstre i Canada, Mexico, og over hele verden, og det ville åpne for enorme muligheter for en forent kamp av bilarbeidere internasjonalt.

Disse falske «stand up»-streikene må avvises og en genuin totalstreik startes!

Snakk med deres arbeidskolleger på produksjonslinjene, i pausene, på parkeringsplassene og etter jobb. Kommuniser med deres kolleger, hold gruppediskusjoner, forklar hva som skjer og begynn å etablere nettverk. Bygg støtte for en totalstreik og organisér for å forlange at den finner sted!

Signert,

The GM Flint Workers Rank-and-File Committee
The Warren Truck Rank-and-File Committee
The Dana Toledo Rank-and-File Committee