Kjære Mack Truck-kolleger,

Vi, Mack Truck-Volvo-arbeidere ved Macungie i Pennsylvania, danner herved grunnplankomitéen Mack Trucks Workers Rank-and-File Committee (MTWRFC), for å forsvare og slåss for arbeidernes interesser ved Macungie, og andre Volvo-lokaliseringer. Denne komitéen blir etablert uavhengig av United Auto Workers Local 677.

Det UAW vi har nå er ikke det samme UAW som noen med glede minnes fra gamle dager. Mack Trucks pleide å være et sted der man hadde lyst til å jobbe. Alle faktorene som gjorde det ønskelig ble av UAW oppgitt i kontrakt etter kontrakt, gjennom innrømmelser og erodering av arbeidernes rettigheter. Dette ble gjort i det stille, og uten en kamp.

Tidligere hadde Mack Truck pensjoner og lønninger knyttet til levekostnadene, og helseforsikring som vi ikke måtte betale ukentlige avgifter for. Mack Trucks hadde ingen tier-system [nivåer av lønninger og rettigheter] eller noen venting for å nå toppraten, og ingen punkter for fraværsdager. Før pandemien kunne vi stemple ut seks minutter tidlig.

Alt dette ble innrømmet på UAWs vakt. Alt dette ble tillatt gitt vekk av UAW, mens de satt der oppe i et luftkondisjonert kontor. De eneste som kan få stoppet disse innrømmelsene er arbeiderne selv.

Dere tenker kanskje: «Men jeg er veldig pro-fagforening.» Vi spør dere: Hvilken fagforening? Alt vi har er hverandre, og vi må erkjenne det, finne sammen, bli utdannet om fagforeningenes virkelige karakter, og slåss.

UAW opptrer ikke på denne måten bare ved Mack Truck. Enhver som fulgte streiken ved New River Valley, som ble avsluttet tidligere i juli, kunne tydelig se at UAW fungerer på samme måten andre steder. Det var bare én kilde for å følge NRV-kampen, World Socialist Web Site. UAW hadde absolutt ingenting å si om den, bortsett fra ett brev fra Ray Curry som ikke sa mer enn at han erkjente han visste streiken fant sted.

Uansett dine politiske tilbøyeligheter, verken Demokratene eller Republikanerne fra noe nyhetsnettverk, ga arbeiderne så mye som et sideblikk, noen stemme eller noe støtte. Det var det bare WSWS som gjorde. Da Volvo skrudde opp presset på arbeiderne i Virginia, økte da UAW presset på Volvo? NEI! UAW fikk i stedet arbeiderne i Virginia til å stemme på nytt over en tentativ avtale de allerede hadde avvist med 60 prosent «nei»-stemmer, bare få dager tidligere.

Med dét hjalp UAW Volvo til å kunne oppnå Volvos mål, mens de sultet ut og splittet arbeiderne. Volvo ble gitt anledning til å legge press på selskapets arbeidere mens Ray Curry satt og så på. Han kunne ha anvist andre UAW-arbeidere til å nedlegge arbeidet i protest. Han kunne ha hevet deres streikelønn fra skarve $ 275 i uka. Han kunne ha gjort ei rekke ting. I stedet gjorde han ingenting for å styrke de streikende arbeidernes bestrebelser. UAW-ledelsen anviste ikke oss om å unnlate å håndtere kabiner laget av streikebrytere.

Vi oppfordrer dere ikke til å skrote deres fagforeningskort, da de kreves for å opprettholde ansettelsen og jobbsikkerheten. Vi bare identifiserer det at arbeiderne er styrken som skal til for å gjøre de endringene som trengs her. Ting vil bare bli verre dersom vi ikke begynner å slåss nå. Levekostnadene fortsetter å stige.

I motsetning til Volvos slagord er vi ikke «Born Ready». Vi er ikke Volvo. Vi er arbeiderklassen. Vi bygger lastebilene, vi leverer delene til lastebilene, vi holder produksjonslinja i gang, vi vedlikeholder bygningen, og tallmessig overgår vi de svarte poloskjortene som gjør deres penger på våre rygger.

Vi har makten til å bygge, og vi har makten til å få stengt ned produksjonen! Det er på tide at selskapet opptrer rettferdig med menneskene det tjener alle sine penger på bekostning av. UAW kommer ikke til å få det til å skje for oss. Vi oppfordrer alle arbeidere til å huske NRV!

For å få til disse endringene, danner vi en grunnplankomité ved Mack-fabrikken, som består av arbeidere både ved Lehigh Valley Operations og Lehigh Valley Logistics Center, og av andre arbeidere som er villige til å slåss.

Vi oppfordrer arbeidere til å:

• Utdanne oss til å forstå de historiske handlingene som arbeidere har gått til, både organiserte og ikke-organiserte, for å forstå hvordan vinninger kan oppnås. Dette omfatter å lære om transformeringen av UAW til en korporativistisk fagforening. Den amerikanske arbeiderklassen har en lang, modig historie om arbeidskonflikter mot selskapene, og til tider mot fagforeningene selv. Vi har tenkt å revitalisere denne tradisjonen.

• Utvikle kommunikasjonslinjer med andre grunnplankomitéer, ved andre Volvo- og UAW-fabrikker globalt. Arbeidere ved Mack-Truck og Volvo må slåss for en forening under én grunnplankomité og én kontrakt. Mack-Volvo-arbeidere i Hagerstown i Maryland trenger lederskap i form av en grunnplankomité. Arbeiderne vil se ethvert tilfelle av svik fra UAW, og vi vil få støtte fra arbeidere over hele verden. New River Valley-arbeidere mottok mengdevis av støtte fra arbeidere så langt unna som Australia, Belgia, Tyskland, Storbritannia, og fra oss her i USA.

• En trygg pensjonering for arbeidere etter å ha slitt i mange tiår, der de har produsert profitter for et av verdens rikeste selskaper. Vi vil ha valget mellom en pensjon eller en 401(k) [o. anm.: pensjonsfondsinnskudd] som får 15 prosent av vår lønn matchet av selskapet, enten vi bidrar eller ikke.

• Opphevelse ved Macungie av nivå-systemet og politikken for punkter for oppmøte. Vi står for lik lønn for likt arbeid.

• Levekostnadsklausul i den neste kontrakten, sammen med fullt finansierte helsetjenester for alle arbeidere og pensjonister.

• En MWRFC-arbeider som medlem av forhandlingskomitéen, og med møter for åpen mikrofon holdt så ofte som grunnplanet krever det. Ingen forhandlinger bak lukkede dører!

• Ekstra ferie og personlige dager, for å kunne tilbringe tid med våre familier!

Arbeidere som er enige i disse kravene, og som ivrer etter å slåss tilbake mot Mack-Volvo og UAWs fellesangrep på oss, vi oppfordrer dere til å bli med oss, og bli involvert!

Tekstmelding til: (484) - 466-8841