El candidato presidencial del UAW, Will Lehman, emitió la siguiente declaración en la que pide a todos los trabajadores que apoyen la lucha de los ferroviarios. El WSWS ha respaldado la campaña de Lehman. Para obtener más información y participar, visita WillForUAWpresident.org.

Queridos hermanos y hermanas,

Me llamo Will Lehman. Trabajo en Mack Trucks, en Pensilvania, y me presento como candidato a presidente de la United Auto Workers en las elecciones nacionales del sindicato del mes que viene.

Como candidato a presidente del UAW, hago un llamamiento a los trabajadores automotrices y a los trabajadores de todo el mundo para que se movilicen en apoyo de la lucha de más de 100.000 trabajadores ferroviarios en Estados Unidos. Los trabajadores ferroviarios están inmersos en una lucha que tiene una importancia histórica para toda la clase obrera.

Los trabajadores de los ferrocarriles llevan casi tres años sin contrato y sin aumentos. Han sufrido bajo políticas de asistencia punitivas que no proporcionan días libres garantizados, haciendo que el tiempo con la familia o incluso las citas con el médico sean prácticamente imposibles de planificar. Las horrendas condiciones de los ferrocarriles han hecho que decenas de miles de trabajadores abandonen el sector en los últimos años.

Pero los trabajadores están decididos a luchar, presionando de forma abrumadora para que se lleve a cabo una huelga, que estaba previsto que comenzara ya el viernes a medianoche, cuando expirara un periodo de 'enfriamiento' impuesto por el gobierno.

Aterrado por esta creciente oposición y militancia, el gobierno de Biden intervino para bloquear la huelga e impulsar un contrato de concesiones que protege los intereses de ganancia de las gigantescas corporaciones ferroviarias.

A primera hora del jueves, la Casa Blanca anunció que había negociado un acuerdo entre las empresas y los sindicatos ferroviarios por el que se prorrogaba el periodo de reflexión y se evitaba el inicio de una huelga ferroviaria nacional el viernes.

El acuerdo —que los funcionarios sindicales han admitido desde entonces que ni siquiera está finalizado— es, según todos los indicios, casi idéntico a los contratos de concesiones recomendados por la 'Junta de Emergencia Presidencial' nombrada por Biden hace un mes.

Los trabajadores ferroviarios se enfrentan a una conspiración de las empresas, las burocracias sindicales, el Congreso, la Casa Blanca y la clase dominante que todos ellos representan. Las empresas ferroviarias, propiedad de milmillonarios como Warren Buffett, se encuentran entre las más rentables de Estados Unidos, y están decididas a extraer aún más riqueza del trabajo de los ferroviarios.

Sin embargo, los trabajadores aún no han dicho la última palabra. Con la espalda contra la pared, se están organizando para contraatacar.

Mientras Biden, las empresas y los sindicatos conspiraban en Washington el miércoles, más de 500 trabajadores ferroviarios y sus partidarios se reunieron en línea en una reunión coorganizada por el Comité de Base de los Trabajadores Ferroviarios, el World Socialist Web Site y la Alianza Internacional Obrera de los Comités de Base. Asistieron trabajadores de todos los sectores de los ferrocarriles de todo el país, que hablaron en contra de las condiciones a las que están sometidos y denunciaron la traición de los sindicatos.

Tuve el honor de ser invitado a intervenir en la reunión. Como expliqué durante la misma, mi campaña consiste en construir un movimiento en masa de las bases para romper la dictadura del aparato sindical y poner el poder en manos de los trabajadores. Hago un llamamiento a los trabajadores de todo el mundo para que formen comités de base, para que tengamos nuestros propios canales de comunicación, que nos conecten con otros trabajadores y nos permitan escuchar cuál es la verdad de la situación.

Al final de la reunión, los asistentes tomaron la histórica decisión de votar la siguiente resolución, que fue aprobada por el 98 por ciento:

1. No aceptaremos ninguna acción del Congreso que viole nuestro derecho democrático a hacer huelga ni que nos imponga un contrato que no aceptamos ni que ha sido ratificado por las bases.

2. Exigimos un contrato que satisfaga nuestras necesidades, incluyendo un importante aumento salarial que compense los años de reducciones salariales; ajustes al costo de vida que se mantengan al día con la inflación desenfrenada; un fin a las políticas brutales de asistencia; días libres y licencias por enfermedad garantizadas; y la eliminación del impulso a imponer tripulaciones de un hombre.

3. Les informamos a los sindicatos que cualquier intento de imponernos contratos que no aceptamos y que no han sido aprobados por votación o que intenten mantenernos trabajando será una violación de las claras instrucciones de las bases.

Los trabajadores del ferrocarril están a la vanguardia de un movimiento de la clase obrera que, en todo el mundo, trata de luchar contra los estragos de la inflación y las condiciones de trabajo de los talleres de alta explotación.

Estos trabajadores están tomando una posición, y los trabajadores de todo el mundo deben estar con ellos. Hago un llamamiento a los trabajadores del sector del automóvil, a otros trabajadores del UAW y a toda la clase obrera para que se movilicen en apoyo de los trabajadores del ferrocarril.

Compartid su resolución en Facebook y en las redes sociales, e informad a vuestros compañeros de trabajo sobre lo que está en juego. Formen sus propios comités de base y únanse a los de ellos. Y envíen las declaraciones de apoyo a mi campaña, para que los trabajadores ferroviarios sepan que toda la fuerza de la clase obrera está detrás de ellos, a willforuawpresident@gmail.com.

(Publicado originalmente en inglés el 16 de septiembre de 2022)