El sindicato United Auto Workers anunció el viernes por la noche que está programando una nueva votación sobre la 'última, mejor y definitiva' oferta de Deere and Company, que 10.000 trabajadores en huelga ya habían votado para rechazar. El anuncio del contrato y la votación de la próxima semana es la primera declaración del UAW desde que los trabajadores rechazaron su segundo acuerdo con la empresa hace una semana y media. El sindicato ha mantenido un bloqueo informativo total sobre sus conversaciones con la empresa desde entonces.

La siguiente declaración ha sido emitida en respuesta por el Comité de Base de los Trabajadores de John Deere. Para saber más sobre cómo unirse al comité, envíe un correo electrónico a deerewrfc@gmail.com o envíe un mensaje de texto al (484) 514-9797.

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A nuestros hermanos y hermanas de Deere,

Después de guardar silencio durante una semana y media, el UAW Internacional anunció repentinamente el viernes que presentaba la llamada 'última, final y mejor' oferta de Deere a los miembros para que la votaran, a pesar de que ya hemos rechazado su contrato basura.

Si bien reconocen que la oferta sólo incluye 'modestas modificaciones' con respecto a la que rechazamos el 2 de noviembre, nos dicen que el 'UAW presentará la oferta de la empresa para su ratificación y, como ha sido el caso durante todo el proceso de negociación, apoyará el resultado que determinen nuestros miembros'.

Esta gente debe pensar que somos estúpidos y que hemos tenido los ojos cerrados durante los últimos meses. Lejos de apoyar el 'resultado determinado por nuestros miembros', Curry, Browning y el resto de los mafiosos corruptos de la sede del UAW en Detroit han ignorado nuestra voluntad una y otra vez. Esto no hace más que subrayar el punto que el Comité de Base de los Trabajadores de Deere ha planteado en repetidas ocasiones: el UAW no 'representa' a los trabajadores de Deere, sino que representa a la patronal de Deere.

Hay que hacer algunas puntualizaciones:

1. El UAW no tiene ninguna obligación legal de presentarnos este contrato para que lo volvamos a votar. Sólo lo hace porque el UAW es el chico de los recados de John C. May y el resto de los altos ejecutivos de Deere, que no quieren pagarnos lo que merecemos a pesar de que están repartiendo miles de millones de dólares a sus principales accionistas.
2. Somos nosotros los que determinamos cuál es la 'última, mejor y final' oferta, no Deere y el UAW. Si se dejara en sus manos, lo único que habríamos obtenido es el mal acuerdo que intentaron hacernos tragar el 10 de octubre. Pero rechazamos ese acuerdo con un 90% de votos y, a pesar de todas las mentiras, las amenazas y los esfuerzos por comprarnos con falsas bonificaciones por firmar, volvimos a derrotar su propuesta el 2 de noviembre.
3. Los pocos cambios que se han hecho desde la propuesta original —y que siguen siendo totalmente inadecuados— se debieron a que nosotros, los trabajadores, decidimos que éste no era el 'último, final y mejor' acuerdo. Si nos mantenemos unidos y luchamos por lo que nosotros y nuestras familias necesitamos, podemos ganar nuestras justas demandas de un aumento de 10 dólares por hora, pensiones totalmente pagadas y beneficios de salud para los jubilados para la próxima generación. Esto es más importante que nunca, ya que los precios están subiendo al ritmo más rápido de los últimos 30 años.

Todos los informes muestran que nuestra huelga está teniendo un gran impacto en Deere, que no tiene suficientes piezas de repuesto para entregar antes de que termine la temporada de cosecha o nuevos equipos antes de que comience la temporada de siembra. En otras palabras, el UAW está haciendo todo lo posible, no para obtener la victoria que merecemos, sino para ayudar a Deere a desactivar nuestra huelga y apuntalar sus beneficios.

Si se aprueba este contrato, antes de que se seque la tinta, nos obligarán a trabajar las veinticuatro horas del día para recuperar la producción perdida, y los ejecutivos de Deere se jactarán ante sus inversores de haber logrado sus objetivos de reducir los costes y aumentar los beneficios.

Nuestros hermanos y hermanas de Volvo Trucks nos dicen que el UAW hizo los mismos chanchullos contra ellos. Después de rechazar tres contratos respaldados por el UAW, el sindicato hizo que los 2.900 trabajadores de Dublín, Virginia, volvieran a votar sobre lo que la empresa llamó su 'última, mejor y definitiva' oferta. El sindicato afirmó que la cuarta votación fue aprobada por 17 votos. Cuando los trabajadores volvieron al trabajo, tuvieron que luchar contra las exigencias de la empresa en cuanto a horas extras obligatorias y aceleración. Desde entonces, Volvo —que vio aumentar sus beneficios un 20,4% en el tercer trimestre— está subcontratando puestos de trabajo y amenazando el sustento de los trabajadores.

Según el 'resumen' de los cambios del UAW, el AT 'modestamente modificado' sólo incluirá cambios en el CIPP, y no las más mínimas mejoras en la asistencia sanitaria posterior a la jubilación y en los salarios base. El sindicato ha 'negociado' a espaldas de los trabajadores nada más que otra venta.

Es nuestro deber hacer frente a este chantaje y votar de nuevo en contra, no sólo por nosotros sino por todos los trabajadores que están observando y apoyando nuestra lucha. Todos los días estamos recibiendo declaraciones de solidaridad de los trabajadores de la industria automotriz en Detroit y otras ciudades, y de nuestros hermanos y hermanas de Deere en Alemania, Francia y otros países. Nuestra lucha forma parte de la mayor oleada de huelgas en generaciones, que sigue desarrollándose y que incluye miles de huelgas en Kellogg's, en hospitales, en las minas de carbón y en otras industrias manufactureras.

Lo que menos quiere el UAW —que se está revolcando en el fango de los escándalos de corrupción— es que ganemos. Eso es porque inspiraríamos a todos los trabajadores automotores —en CAT, Volvo y Mack, en GM, Ford, Stellantis, en Dana y otros proveedores de pieza— a revocar sus podridos acuerdos, que fueron impulsados por los mismos funcionarios que aceptan sobornos y utilizan los mismos trucos sucios. Si no podemos recuperar décadas de concesiones ahora, cuando las empresas están llenas de dinero y los trabajadores se unen a los piquetes en todo el país, ¿cuándo podremos hacerlo?

El Comité de Base de los Trabajadores de Deere pide el mayor voto negativo el próximo miércoles. Al mismo tiempo, instamos a los trabajadores a crear equipos de observación de la votación, formados por los trabajadores de mayor confianza, para insistir en el derecho a supervisar la votación y el recuento de los votos para garantizar la integridad de la votación de ratificación.

Instamos a todos los trabajadores de Deere a que se unan y construyan el comité de base. Estamos haciendo lo que el UAW no hará: establecer líneas de comunicación y acción coordinada entre los trabajadores de las plantas de Deere en Iowa, Illinois y Kansas, las instalaciones en Georgia y Colorado, y las plantas no pertenecientes al UAW en otros estados, así como con los trabajadores de Caterpillar, Volvo, Mack Trucks, Amazon, las plantas de automóviles, en los EE.UU. e internacionalmente, como Alemania y Francia.

Todo estará determinado por lo que hagamos en esta lucha. Se trata de nuestras vidas, de las vidas de nuestros hermanos y hermanas, y del resto de la clase trabajadora. Lo que hagamos hoy tendrá un impacto para el resto de la clase trabajadora durante generaciones. Los trabajadores nos observan de cerca; demostrémosles que no nos dejaremos intimidar y que nos mantendremos unidos para conseguir nuestras reivindicaciones.

Para saber más sobre cómo unirse al Comité de Base de los Trabajadores de John Deere, envíe un correo electrónico a deerewrfc@gmail.com o envíe un mensaje de texto al (484) 514-9797.

(Artículo publicado originalmente en inglés el 14 de noviembre de 2021)