Er du maskinist fra Textron Aviation? Kontakt WSWS i dag for informasjon om å bygge en grunnkomité for å pålegge medlemskapets vilje.

Bli med i Boeing Workers Rank-and-File Committee for å slåss mot fagforeningsutsalg! Send ei tekstmelding til (406) 414-7648 eller en e-post til boeingworkersrfc@gmail.com.

5 000 maskinister fra Textron Aviation i Wichita, Kansas, stemte søndag med 81 prosent for å streike etter massivt å ha avvist en kontrakt godkjent av deres fagforening International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) District 70. Streiken begynte kl. 00:01 mandag.

Streiken er den første ved selskapet siden maskinister streiket Hawker Beechcraft i 2008, som varte i 25 dager. Siden den gang, sammen med stagnerende lønninger, har arbeidere mistet deres pensjoner da Beechcraft og Cessna Aircraft i 2014 slo seg sammen for å skape Textron. I tillegg til høyere lønnninger og bedre rettigheter til helsetjenester, er arbeiderne fast bestemte på å vinne tilbake deres tapte pensjoner, en sentral årsak til at mange i utgangspunktet gikk inn i industrien.

Arbeiderne ved Textron ble utvilsomt inspirert av deres klassebrødre og -søstre ved Boeing, der den tiende dagen av 33 000 maskinisters streik er på gang. Arbeidere ved Boeing gjorde også opprør mot en utsalgskontrakt presentert dem av IAM, som ikke møtte noen av medlemskapets krav. Som hos Textron slåss også Boeing-arbeidere for å gjenopprette pensjoner og en lønnsøkning som overgår inflasjonen.

Streikene ved både Boeing og Textron er del av en voksende bevegelse av arbeidere som slåss for å hevde deres grunnleggende sosiale rettigheter og kjemper mot økende sosial ulikhet og for anstendige levestandarder.

I likhet med det som ble foreslått for maskinistene ved Boeing, inkluderer det fireårige tilbudet fra Textron, støttet av fagforeningsrepresentanter, en lønnsøkning på 26 prosent over de fire årene, som ikke holder tritt med inflasjonen. I det første året betaler det kun høyst $ 27 i timen til nyansatte i en by som bare det siste året så boligprisene stige mer enn 21 prosent.

En streikende arbeider fra Boeing sa til World Socialist Web Site: «Det er en eksakt gjenspeiling av kontrakten vår. Den eneste forskjellen mellom dem og oss er at de får en bonus på $ 3 000 hvert år.» Engangsbonusen erstatter dessuten den nåværende prosentbaserte årlige bonusen, i stedet for å legge den til.»

Boeing-arbeideren fortsatte: «Så de tilbyr disse folka nøyaktig det samme tilbudet. Og forresten, de avviste kontrakten på samme måte. Så de går til streik i dag, ved midnatt.»

Den foreslåtte kontrakten kutter også Textrons bidrag til ansatte som er registrert for en helsesparekonto med det halve, og motvirker enhver økning arbeidere kan se ved å gå til en engangsbonus. Arbeiderne ble også forarget over tilbudet om kun to ukers foreldrepermisjon. Som en Textron-arbeider skrev på sosiale medier: «Det er virkelig en ørefik.»

I tillegg til essensielt sett å gjenspeile Boeing-kontrakten forsøkte også District 70-lederskapet å gjenspeile metoden som ble brukt av District 751-tjenestepersoner for å få kontrakten godkjent. Mens det i dagene før streiken ble hevdet at fagforeningen og selskapet var «langt fra hverandre», hevdet District 70-president Lisa Whitley, da kontrakten ble avslørt, at den var «en av de beste kontraktene på flere tiår».

Som ved Boeing prøvde fagforeningsbyråkratiet også å bruke de antidemokratiske IAM-vedtektene, som automatisk «ratifiserer» kontrakten dersom mindre enn to tredjedeler av arbeiderne stemmer for å streike. Arbeidere stilte imidlertid opp i full kraft og nådde lett den terskelen.

For å videreføre dette momentumet kreves det at grunnplanet ved Textron opprettholder deres eget initiativ, uavhengig av fagforeningsapparatet. De må følge eksemplet fra deres kolleger ved Boeing, som for to uker siden dannet Boeing Workers Rank-and-File Committee (BWRFC) kort før deres kontraktsavstemming, som oppfordret til å avvise avtalen og at arbeidere skulle mobilisere uavhengig av fagforeningsapparatet.

Den grunnleggende uttalelsen erklærte, blant annet: «At IAM-representantene hadde den frekkhet å sende denne kontrakten til oss er en erklæring at de, medregnet District 751-president Jon Holden, ikke snakker for oss, men for Boeing.»

Og en andre uttalelse, utgitt etter streikeavstemming, gjorde klart: «For at vi skal vinne må medlemskapet virkelig ta kontroll over neste fasen av kampen. Vi dannet Boeing-arbeideres grunnplankomité fordi vi erkjenner den enorme makten til arbeidere på fabrikkgulvet og forstår nødvendigheten av at arbeidere på grunnplanet, ikke IAM-byråkratiet, kontrollerer denne kampen. Bare på denne måten kan vi slåss for og vinne det vi trenger, ikke det selskapet, regjeringen og fagforeningsbyråkratene sier er overkommelig.»

Grunnplankomitéen holder offentlig møte

Komitéen holdt søndag også et offentlig møte, samme dag som Textron-arbeidere stemte for streik. Åpningsrapporten ble holdt av WSWS-skribent Bryan Dyne, som bemerket at streiken ved Boeing «begynte etter et opprør fra grunnplanet mot en tentativ kontrakt brakt til medlemskapet av IAM District 751-lederskapet, som ikke møtte noen av arbeidernes krav.»

Etter å ha gjennomgått andre av arbeiderklassens kamper, inkludert den ved Textron, advarte Dyne om «faren for statlig intervensjon. Boeing er en avgjørende del av den amerikanske økonomien og en vesentlig forsvarskontraktør. Det faktum at en føderal mekler allerede arbeider med Boeing og IAM-lederskapet for å inngå en ny avtale, taler til det høye nivået av diskusjoner som holdes på bakrommet av Biden-Harris-administrasjonen om denne streiken. Ingen del av den amerikanske styringseliten ønsket denne streiken, både fordi den tærer på deres profitter og fordi den forhindrer krigsmålene i Gaza, Russland, Iran, Kina og andre steder.»

En Boeing-arbeider og et medlem av BWRFC kommenterte deretter på selskapsledelsens prioritering av profitt framfor sikkerhet og kvalitet. «Alt er alltid for tidsplanen og hastverket med å få fly ut døra. … Det går så raskt at folk ofte ikke får skikkelig opplæring.»

Han fortsatte: «Sikkerhet burde være vår første prioritet. Sikkerhet, kvalitet og ingenting annet. Hvis du ikke har et trygt fly eller et kvalitetsprodukt, hva er vitsen med å bygge det? Du kan ikke parkere et fly ved siden av ei sky, og si: ‹Jeg skal fikse det i lufta.› Det er 200 mennesker der inne som kan dø.»

Arbeideren kommenterte også kontrakten: «De fleste av oss er slitt ned til bare beinet. Det er ikke noe annet å ta. De tok vekk pensjonene, nå tar de vekk bonusen vår. Nå vil de øke bidraget for helseforsikringer. Og hva tilbys? Absolutt ingenting.»

«Når du setter opp tallene riktig ser du at lønnshøyningen egentlig ikke er der. Det er mange ting som er tatt vekk for bare å blåse opp tallene. Tilbake før fusjonen [i 1997 mellom Boeing og McDonnell Douglas] var bonuser i gjennomsnitt $ 13 000 til $ 14 000. Nå er de rundt $ 8 000, dersom du jobber mye overtid. Det er bare ikke nok.»

Will Lehman, en Mack Trucks-arbeider og sosialist som i 2022 stilte til valg som president for United Auto Workers mot Shawn Fain, snakket om viktigheten av grunnplankomitéer. «Vi trenger våre egne organisasjoner, sammensatt av arbeidere og kontrollert av arbeidere. Fagforeningene lar i utgangspunktet selskapene gjøre hva de vil. Kontraktene er ikke bindende for dem, og arbeiderne må forstå det dersom de skal slåss.»

«Vi må utvikle en forståelse for at det ikke handler om bindende avtaler for oss. Det handler om medlemskapets vilje. Det handler om hva arbeiderne trenger, ikke hva selskapet eller fagforeningen sier de har råd til.»

Jerry White, visepresidentkandidaten til Socialist Equality Party, ble av komitéen invitert til å tale. Han bemerket sammenhengen mellom streiken ved Boeing og den økende faren for krig: «Den amerikanske regjeringen bruker rundt $ 1 billion i året på krig. Enorme mengder penger går til Israel for genocidet i Gaza, til Ukraina for stedfortrederkrigen mot Russland og for å forberede for krig mot Kina.

Der han la til at Boeing også er en stor forsvarskontraktør, uttalte han: «Arbeidere er involvert i en kamp ikke bare mot en spesielt hensynsløs arbeidsgiver, men en avgjørende institusjon for amerikanske imperialistinteresser over hele verden.»

«Og de samme kapitalistiske profittinteressene som står bak disse krigene – for å hente ut råvarer, gripe markeder, for å forhindre framveksten av nye konkurrenter – er de samme interessene som fører en krig mot arbeiderklassen i USA.»

«Milliardærene i USA har en kollektiv formue på $ 5,2 billioner. De øverste ti prosentene av befolkningen eier to tredjedeler av den totale formuen i Amerika, mens den nederste halvdelen eier bare 2,6 prosent av formuen.»

«At arbeidsgivere og arbeidere på en eller annen måte har samme interesser er feil. Det er det vi omtaler som et korporativt syn, fornektelsen av at arbeidere har interesser som er uavhengige og antagonistiske til deres arbeidsgivere.»

«Som broren sa, arbeidere inne i fabrikkene er svært dyktige og kan operere disse industriene mer effektivt og produsere ting trygt. Men det krever styrtingen av en finansiell parasittisk klasses private eierskap av disse gigantiske industriene. Det betyr etableringen av sosialisme, som betyr arbeideres kontroll over disse industriene.»

Bli med i Boeing Workers Rank-and-File Committee for å slåss mot fagforeningsutsalg! Send ei tekstmelding til (406) 414-7648 eller en e-post til boeingworkersrfc@gmail.com. Alternativt kan du fylle ut skjemaet under for å bli satt i kontakt.