Will Lehman – en Mack Trucks-arbeider fra Pennsylvania som stiller til valg som president for United Auto Workers i bilarbeiderfagforeningens valg i høst – lanserte mandag offisielt hans nye kampanjenettsted, WillForUAWPresident.org.

WSWS har støttet Lehman, en sosialist og nivå-to-arbeider, som opfordrer til dannelsen av «en massebevegelse for å bryte UAW-apparatets diktatur og bringe makten til fabrikkgulvet.»

Det nye nettstedet skisserer Lehmans kampanjeprogram og ei rekke krav basert på hva arbeidere «trenger, ikke hva selskapene sier er akseptabelt», deriblant:

• 50 prosent lønnsøkning for alle

• Ingen permitteringer eller anleggsnedleggelser

• Avskaff det trinnvise avlønningssystemet

• Konverter alle deltidsansatte til heltid

• Gjeninnføring av COLA (Cost of Living Adjustments; lønnstilpasning til levekostnadene)

• Fullfinansiering av pensjoner

• 8-timers dag / 40-timers arbeidsuke

• 3X overtidsbetaling

Også samlet på det nye nettstedet er et bredt spekter av uttalelser som Lehman har utstedt siden lanseringen av hans kampanje i juni, som utdyper hans program mer detaljert og tar for seg forskjellige anliggender, for eksempel: UAWs historie; behovet for en enhetlig kamp for arbeidere i USA, Mexico og Canada; spredningen av apekopper i fabrikkanleggene, og nødvendigheten for arbeideres kontroll med helse- og sikkerhetstiltak; og betingelsene og kampene til arbeidere i bilindustrien, hos produsentene av tungt utstyr som hos CNH og Caterpillar, på jernbanene, ved universitetene, og andre steder.

Nettstedet tilbyr et bredt spekter av måter for å holde seg oppdatert om Lehmans valgkamp og om de arbeiderkampene han framhever, deriblant nyhetsbrev på e-post og tekstmeldinger.

«Jeg håper å kunne anvende denne nettsiden som en plattform ikke bare for å forklare min kampanje, men som en måte å hjelpe arbeidere til å lære om viktige saker og få vite den informasjonen som selskapene og UAW-byråkratiet ikke vil vi skal vite om,» sa Lehman WSWS. «De ønsker å holde oss isolert og i mørket om hva som skjer utenfor våre fabrikkanlegg, eller til og med inne i våre fabrikker. Jeg ønsker å bringe arbeidere sammen, besørge et virkemiddel til at arbeidere får holdt seg informert og til å bistå dem til å organisere seg og koble seg sammen gjennom grunnplankomitéer over hele verden.»

«Jeg oppfordrer bilarbeidere, og arbeidere overalt, til å besøke nettsiden, se selv hva mitt program er, og om de er enige i det, til å ta kontakt med kampanjen min og bli involvert,» la Lehman til.

«Og jeg appellerer til alle som leser denne artikkelen: Gi en så stor donasjon som mulig til min kampanje. Alle kan donere, du trenger ikke være bilarbeider eller UAW-medlem for å gjøre det. Det å være vert for denne nettsiden, holde webinarer, sende ut tekstmeldinger og masseutsendinger av e-poster, reise rundt til bilfabrikker: Alle disse tingene koster betydelige mengder penger. Dersom alle gir et bidrag vil det utgjøre en enorm forskjell i det å kunne bygge omfanget av den grunnplanbevegelsen vi som arbeidere trenger.»