L’emprisonnement de Khalil est une escalade majeure de l'évolution de Trump vers la dictature à laquelle doivent s'opposer tous les membres des Travailleurs unis de l'automobile.
Shawn Fain a menti lorsque lui et l'appareil de l'UAW ont soutenu Harris et les démocrates, en prétendant qu'ils étaient les alliés des travailleurs. Aujourd'hui, il ment lorsqu'il prétend que les tarifs douaniers de Trump profiteront à la classe ouvrière.
Après s’être fait passer pour un soi-disant « militant », « syndicaliste démocrate », avoir lancé des slogans comme « mangez les riches » et dénoncé Trump en le traitant de briseur de grève, Fain a annoncé du jour au lendemain sa volonté de collaborer avec le gouvernement le plus à droite de l’histoire des États-Unis.
Will Lehman, ouvrier chez Mack Trucks à Macungie, en Pennsylvanie, et membre de l'Alliance internationale des travailleurs des comités de base, a prononcé le discours suivant lors du rassemblement en ligne du 1er mai 2024, qui s'est tenu le samedi 4 mai.
La seule façon d'arrêter la guerre et de défendre nos droits est de prendre les choses en main en tant que classe ouvrière, qui crée toutes les richesses de la société.
L’affirmation de la direction UAW selon laquelle elle défend la cause des travailleurs américains en soutenant Biden, qui est responsable d’un génocide à Gaza, est un mensonge grotesque.
Stopper le génocide nécessite des grèves et des boycotts des entreprises d'armement, l’arrêt du travail dans les docks et les aéroports pour empêcher l'envoi à Israël de tout article à usage militaire et la préparation systématique d'une grève générale politique contre la guerre.
Le 2 novembre, Will Lehman, candidat de la base à la présidence de l'UAW, a publié cette déclaration demandant à l'UAW de cesser la production d'équipements ou de munitions utilisés par l'armée israélienne.
« Soyons clairs sur ce que signifie réellement l'annonce de Fain: ces grèves n'auront aucun impact sur la production. Il s'agit d'entrepôts de pièces détachées qui expédient des composants aux concessionnaires, et non de fournisseurs des Trois grands ».
Les récentes remarques de Biden appelant à un contrat «gagnant-gagnant» pour les entreprises et les travailleurs de l’automobile soulèvent des questions fondamentales sur la répartition des richesses aux États-Unis.
Fain et les bureaucrates de l’UAW n’avancent pas de stratégie, mais les travailleurs de la base doivent en avoir, afin de prendre le contrôle de notre lutte.
Il s'agit du rapport présenté par Will Lehman lors du rassemblement en ligne du 1er mai international 2023 qui s'est tenu le 30 avril. Lehman est un ouvrier de l'automobile américain et membre de l'Alliance internationale des travailleurs des comités de base (IWA-RFC).
La conclusion du second tour de l’élection des dirigeants nationaux du syndicat de l’automobile UAW a définitivement prouvé que ce scrutin fut une fraude menée avec le plus grand mépris pour les droits des membres de la base.
«Tout au long de ma campagne, j’ai lancé comme mise en garde que le fait de remplacer un bureaucrate syndical par un autre ne fera rien pour faire avancer nos intérêts» – Will Lehman
Mardi, le Detroit Newsa publié une lettre de Will Lehman, candidat à la présidence des Travailleurs unis de l’automobile (UAW), qui dénonce le caractère antidémocratique du tout premier vote des membres de l'UAW pour l'élection des hauts dirigeants du syndicat.
Will Lehman, a envoyé la lettre ci-dessous au contrôleur nommé par le tribunal pour superviser les toutes premières élections directes à la direction de l’UAW.