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WSWS : Nouvelles et analyses : Europe

France: Des patrons de Marseille demandent que l'armée et la police brisent la grève des dockers

Par Antoine Lerougetel 
13 octobre 2010

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Dimanche dernier, Jean-Luc Chauvin, président de la région PACA du Medef, a appelé à la mobilisation de l'armée et de la gendarmerie pour démanteler le blocage causé par une grève de grutiers dans les terminaux pétroliers du port de Fos-Lavéra près de Marseille dans le sud de la France.

Dans une conférence de presse lundi donnée à la télévision régionale sur FR3, Chauvin a déclaré, « On demande l'intervention des forces de l'ordre, on demande que l'Etat fasse le nécessaire pour débloquer le port... »

Au moment où ces lignes sont écrites, la déclaration provocatrice de Chauvin n'a pas été largement médiatisée. La CGT (Confédération générale du travail, proche du Parti communiste) qui contrôle la majorité de la main d'oeuvre du port n'a pas fait de déclaration publique.

Les déclarations de Chauvin sont un moyen de prendre la température, de voir comment différentes sections de l'establishment politique, dont les syndicats, les médias et les partis petits-bourgeois tels le Nouveau parti anticapitaliste (NPA), réagiront à des menaces d'action armée contre les travailleurs. Que la classe dirigeante ait recours à de telles stratégies est un avertissement sérieux pour tous les travailleurs.

Cela participe d'une tendance qui se généralise en Europe. Déjà, le gouvernement social démocrate du premier ministre grec Giorgios Papandreou a utilisé l'armée en août dernier pour briser la grève des camionneurs contre les mesures d'austérité. Les syndicats et les partis petits-bourgeois anciennement de gauche ont capitulé devant Papandreou. Le président du syndicat grec des camionneurs Georgios Tzortzatos a dit sur Alter télévision, « Nous sommes à présent les soldats de l'Etat grec et nous attendons nos ordres. »

Le gouvernement socialiste espagnol de José Luis Zapatero a menacé d'utiliser l'armée contre les travailleurs du métro de Madrid et les aiguilleurs du ciel.

Les déclarations de Chauvin indiquent que la classe ouvrière adoptera aussi de telles tactiques dans les pays européens plus riches. Chauvin est à l'initiative d'une association de patrons marseillais appelée « Touche pas à mon port. » Cette association a publié une publicité d'une page entière dans le quotidien économique Les Echos, se moquant des dockers et portant le titre ironique de « The best job in the world » (Le meilleur emploi au monde.)

Les 224 agents des terminaux de Fos-Lavéra sont en grève depuis le 27 septembre contre un projet prévoyant de créer une filiale indépendante pour le terminal, qui fait aujourd'hui partie du complexe portuaire, en grande partie public, de la ville de Marseille. Ce serait un premier pas vers la privatisation.

Le reste des travailleurs du port de Marseille sont aussi en lutte contre les coupes dans les retraites et la réforme portuaire en cours. (Voir: La grève de Marseille frappe le transport maritime en Méditerranée et l'approvisionnement de pétrole)

Ceci fait partie du mouvement de masse de grèves et de manifestations de millions de travailleurs et de jeunes contre les coupes dans les retraites et le programme d'austérité du président Nicolas Sarkozy. Les coupes vont faire passer de 60 à 62 ans l'âge légal de départ à la retraite et de 65 à 67 ans l'âge où il sera possible de prendre sa retraite sans décote.

La grève dans le port a un impact puissant. Elle perturbe l'approvisionnement de pétrole à la Corse et dans d'importantes régions du sud de la France et elle stoppe une bonne partie de la circulation maritime de la Méditerranée occidentale. L'agence Reuters rapporte que les marchands de gasoil sur la Méditerranée « ont des difficultés à honorer leurs contrats à long terme vers l'Afrique et le Moyen-Orient. »

Exaspéré par le puissant impact de la grève et craignant la montée de l'opposition sociale, Chauvin a lancé une attaque grossière contre les grutiers, prétendant qu'ils fournissent peu de travail et ce pour un salaire fort élevé. Il les a critiqués avec arrogance parce qu'ils insistent pour garder leur retraite à 55 ans. En fait les sondages indiquent que 68 pour cent de la population française soutiennent les grèves pour la défense des retraites.

Chauvin a exprimé son indignation de voir les travailleurs oser défier l'Etat et les patrons: « Pascal Galéoté (secrétaire général CGT des agents du Port) prend en otage toute une population de Marseillais, de Provençaux, de Lyonnais et bientôt d'Alsaciens en faisant ce conflit du pétrole. Il fait en sorte de faire céder l'Etat, donc je ne sais pas de quel côté est la provocation. »

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